政府引导+车企全力布局 广州加速电动车商业化种植
政府引导+车企全力布局 广州加速电动车商业化
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政府引导+车企全力布局 广州加速电动车商业化 13-12-20 07:54 来源:南方日报 作者:郭小戈 打印 手机看新闻
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刚被列入新一轮新能源汽车推广城市,广州旋即推动了大规模的纯电动车商业化示范运行。12月13日,东风日产正式向广州市花都区交付120辆启辰晨风纯电动汽车,这也是首款由广州本地生产的纯电动车投入示范运营。由此,广州市的新能源汽车推广进入新的阶段。
与 地方政府的积极推动相比,新能源汽车普及的另外一极车企,则掀起了新一轮的投放热潮,在短短的一个月之内,已经有四款重磅车型投入市场。这其中,包括了本 次东风日产启辰品牌的纯电动车,上汽插电式混合动力轿车荣威550Plug-in,以及比亚迪插电式混合动力车 秦 ,华晨宝马之诺1E。
分 析指出,这是新一轮新能源汽车推广政策出台后,新能源汽车推广进入了新一轮高潮。不过,摆在新能源汽车的 老大难 问题依旧存在,国家863 节能与新能 源汽车 重大项目监理咨询专家组王秉刚就表示,到2015年,全国第一批试点城市的推广计划大约30万辆,如果社会没有形成较好的合力,能否完成这个目标 依旧困难。
广州率先组建电动车出租公司
据了解,东风日产本次向花都区交付了120辆启辰晨风纯电动车,这是东风日产启辰品牌的首款电动车,也是在广州本地生产的首款电动车。首批车型中,有100辆将引入出租车行业外,20辆将面向私人市场进行租赁。
而 为了加速新能源汽车的商业模式,在首批车型投入使用的同时,由车企经销商集团、出租车运行公司联合成立了全新广州启程出租车有限公司,共同探索合适电动车 的商业化模式。据悉,该公司由深圳市东风南方实业集团有限公司、广州花都汽车城发展有限公司、广州市花都大洋小汽车出租有限公司和广州交通集团出租汽车有 限公司共同组建。
在本次120辆晨风投入使用后,根据广州市规划,到2015年,广州市新能源汽车推广总量力争达到10000辆, 在公交、出租、公务、专用车和私人用车等领域分别达到一定应用规模。其中公交车推广总量达到2000辆,出租车推广总量达到1000辆,公用车推广总量达 到2000辆,环卫、邮政、物流等专用车推广总量达到1000辆。同时,积极开展私人领域新能源汽车推广应用工作。到2015年推广总量力争达到4000 辆。
而根据花都的规划,在今年实现小批量纯电动车投放于示范运行的基础上,在2014-2015年,形成年产1万辆的 晨风 纯电 动汽车的生产能力,后续根据市场需求,滚动发展至5万辆/年的生产能力。而到2016-2020年,将带动上下游产业的发展,形成年产10万辆的纯电动汽 车生产能力。
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标签:地方政府 车企 广州 电动车
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