平开窗厂家
免费服务热线

Free service

hotline

010-00000000
平开窗厂家
热门搜索:
行业资讯
当前位置:首页 > 行业资讯

哈尔滨市快捷交通指日可待地铁重要节点建设加速推进万芳

发布时间:2020-02-14 10:49:08 阅读: 来源:平开窗厂家

哈尔滨市:快捷交通指日可待 地铁重要节点建设加速推进

沿着哈市南岗区东西大直街驱车而行,来到教化广场立交桥下方,记者沿着不到半米宽的300多个台阶,经过20多分钟的辗转周折,钻入地下二三十米深的地铁施工现场。首先感到的是隧道里十分潮湿,而且烟尘很大。隧道是用钢柱支撑临时支护,工人们只能在仅有二三米宽的钢柱支撑空隙间作业。负责施工的中铁22局6标段的李民书记告诉记者,暗挖法与矿挖法极为类似,首先要辟出一条垂直通往地下30米的通道,再对周边地层进行预加固和预处理。

暗挖的关键在于精密的平衡。据李民介绍说,2010年4月暗挖导洞施工开始,当进行上导洞施工时,遇到了难题。监测发现导洞沉降过大,便立刻停工查找原因,结果竟是既有的7381隧道沉降不均而影响产生,需要调整工序,于是我们采取先进行下导洞施工。然而工序的调整并没有彻底解决施工难题。监测再次显示,既有的7381隧道顶部出现2毫米裂缝,底部仰拱出现3毫米裂缝,长度沿隧道约30米。便再次请来专家组展开论证。必须采取支撑保护洞体,采用钢立柱的门式架来加固隧道,这样才使暗挖施工得以顺利进行。这种方法不仅造价高,且工效很低,是所有挖掘法中最为复杂的一种。但暗挖的最大优点是对地上几无干扰。

据了解,教化广场站是哈尔滨地铁施工建设中唯一的暗挖车站,它与其他城市暗挖法却有着不同的技术难点。对原有7381隧道改造扩挖也是这个标段的一大难点。洞内渗水严重,稍有不慎便会塌方;更有难点改造段需要穿越滨绥正线下和教化立交桥基础桥桩间,属于地铁施工特级风险源,施工技术国内尚属首例。面对哈尔滨地铁施工一个个 拦路虎 、 绊脚石 ,中铁二十二局集团六公司的建设者们,没有半步退却,他们采取的打法就是 兵来将挡,水来土掩 。

下面不能上厕所,不能抽烟,手机没信号,没有阳光 。工人小胡告诉记者,在这里工作不仅环境艰苦,而且在体力和精神上都要承受煎熬,但收入相对来讲还丰厚,所以他很满意这份工作。

今年,哈尔滨地铁一期主体工程将进入最后施工冲刺阶段。据了解,地铁1号线工程需下穿地下桥、天桥、铁路桥、立交桥等桥梁21座。截至目前,全线已顺利下穿宽城地下桥和医大二院至黑龙江大学区间的2座天桥;正在下穿施工的有和兴立交桥、教化立交桥、道外十四道街地道桥,并将于5月铺设轨道等。到2012年年底,地铁1号线实现通车后,将进一步激活城市资源,拉动产业发展,构建以地铁为骨干的现代化立体交通大格局。届时,市民从城东到城西,全程只需28分钟。而未来哈市地铁网络建成后,乘客还将实现不出站就可以便捷地换乘其他地铁线路,用最短的时间到达目的地。居住和工作在地铁沿线的百姓,将极大地享受到地铁带来的便捷。

查阅:已获批28个城市的轨道交通线路规划详解图(更新中)

查阅:2010年全国各省市城市轨道交通项目概览(更新中)

查阅:城市轨道交通中标企业

美女旗袍照

旗袍美女照片

情感语录

美女裸体照

相关阅读